Compañía de Instrumentación y Control 

Ficha de sistema

Sistema de Ayuda a la Explotación CIC-SAE-366

Referencia: CIC-SAE-366

Descripción general:

Dados los avances producidos tanto en el campo de la Informática como en el de las Comunicaciones, actualmente, es posible el uso de los recursos, que estos campos aportan, a los Sistemas de Gestión y Control a la Explotación, de tal forma que permitan la obtención de los datos necesarios para el análisis constante de la calidad del servicio, así como la toma de decisiones en tiempo real.

Entre las herramientas a implantar deben considerarse las siguientes:

  1. Los sistemas de información geográfica (G.I.S.) que incorpora una base completa, la cual facilita la gestión de : paradas, mobiliario, información al usuario, etc.

  2. Los paquetes informáticos de generación de horarios y servicios que permiten agilizar la adaptación de los niveles de oferta del servicio, así como la aplicación de las restricciones de tipo laboral. Esto permitirá optimizar los costes del personal.

  3. Los sistemas de billetaje automáticos, que aportan ventajas tales como:

    • Simplificación de las tareas del conductor.
    • Reducción del tiempo de carga.
    • Reducción del fraude etc.
Objetivos:

Los objetivos mínimos que puede aportar un S.A.E.  son los siguientes:
  • Conocer de modo permanente la posición de todos los autobuses de la flota y el estado real de la explotación.

  • Regular la marcha de los autobuses con objeto de asegurar el cumplimiento de los horarios y en su caso, mantener al menos la regularidad en el servicio.

  • Informar al controlador y gestionar incidencias.

  • Aportar información acerca del estado de carga del vehículo. (Nº. de pasajeros).

  • Coordinación con medios auxiliares.

  • Obtener información acerca del kilometraje, dato importante para el mantenimiento preventivo y correctivo.

  • Informar a los usuarios de todo aquello que les afecte. (Información en paradas).

  • Recopilar datos del desarrollo de la explotación de modo que puedan ser tratados posteriormente tanto para el análisis estadístico, como para la obtención de información que permita la visualización de los problemas que surjan en el servicio. Todo esto permitirá encontrar soluciones que mejoren considerablemente la explotación.
Configuración  General del Sistema:

Un Sistema SAE puede tener los siguientes subsistemas y equipos:
  1. Equipos embarcados en autobuses: Consola, Radio, GPS, antenas, dispositivos de conteo de pasajeros, integración con otros dispositivos.

  2. Red de Comunicaciones: Voz y Datos (Bases, Repetidores, antenas).

  3. Centro de Gestión y Supervisión del Sistema: Ordenador, Software de Gestión.

  4. Subsistema de Información al público: Poste en paradas.
Consulte las instalaciones donde hemos incorporado este sistema.

 
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