Compañía de Instrumentación y Control 

Referencia: CIC-SAE-371

Descripción general:

Este equipo esta compuesto por los siguientes componentes que se clasifican en dos grupos:
Unidades Embarcadas y Unidades Centrales.

Las Unidades Embarcadas, son aquellas que van instaladas en el vehículo y que son necesarias para el control y toma de datos de las señales que se reciben de los periféricos y de los equipos externos al sistema.

1 Sistema Central de Control (SCC).- Este sistema es el responsable del control y/o recogida de datos  de todos los equipos que van conectados a ella. La UC esta formada por los siguientes componentes y/o equipos:

 - Unidad de Proceso (UP). La cual esta formada por: ordenador, receptor GPS, placa de control para conexionado de elementos periféricos y externos.
 - Equipo de Comunicación (Radio PMR). El cual se encarga de emitir y recibir la información que le envía la UP y la Central del SAE.

2 Unidades Periféricas.- Equipos o componentes necesarios para comunicarse con la con el SCC.

 - Consola de Autobús CIC-371 realizada en caja ABS (IP-65),  con brazo articulado orientable, a situar en el salpicadero del  autobús, diseñada y fabricada por CIC incorporando: 16 teclas programables, Display alfanumérico. Microcontrolador para las comunicaciones con el sistema de control
 - Micrófono tipo cuello de cisne para instalación en la  zona del conductor.
 - Pedal PTT Y ALARMA.
 - Altavoz exterior.
 - Antena GPS.
 - Antena Radio.

3 Unidades Externas.- Equipos y componentes fundamentales para el funcionamiento del SAE con PRM.

 - Bases y antenas.- Cada sistema debe tener por lo menos una base con un equipo PRM, con mínimo dos canales (una para voz y otro para datos), instalados a la Central y conectado al Ordenador principal. Esta debe tener sus antenas ajustadas a las frecuencias concedidas por la Administración.

  La base puede tener otro equipo cuando se usa un equipo para el control exclusivo de los Postes de Información en Paradas. Este debe tener su propia antena

 - Repetidores y antenas.-  Los sistemas de PMR, pueden necesitar, debido a la extensión o topología del terreno en la que se moverán los vehículos, de uno o más repetidores para cada frecuencia que utiliza en diferentes localizaciones, esto solo se puede determinar con un cálculo teórico y /o de coberturas.

4 Unidades Complementarias Embarcadas. – Son todas aquellas que se conectan al SAE pero que no son componentes fundamentales del SAE. Estos pueden ser fabricados por CIC o en combinación con otras empresas.

 - Embarcadas.

 • Paneles de información al usuario en el autobús (CIC tiene un modelo).
 • Cuenta pasajeros (CIC tiene un modelo).

 - Externas.

 • Postes de Información en Paradas (CIC tiene dos modelos, pantalla de LED o  Pantalla de TFT).